نقد و بررسی- هایما S5 توربو و جک S3

به گزارش خودرو سریع ، در این مطلب بررسی بین دو خودرو هایما S5 توربو و جک S3 می اندازیم.

هایما s5 توربو برادر کوچکتر هایما S7 که این روز ها بازار فروش رو به بهبودی دارد هایما S5 توربو است که به تازگی معرفی گردیده است و پیش فروش آن آغاز شده است . هایما S5 توربو با هایما S7 توربو از دو دنیای متفاوت هستند و این دو ماشین را با یکدیگر نمیتوان مقایسه کرد و نکته مشهود در این مورد هم ظاهر بسیار متفاوت هایما S5 توربو است .هایما S5 توربو ظاهر زیبا و هماهنگی که دارد که مسئولین هایما میگویند از کوسه برای طراحی هایما S5 در قسمت جلوی ماشین الهام گرفته اند که فرم طراحی آن تا حدودی شبیه است اما هایما S5 توربو بیشتر از اینکه یک ماشین با طراحی مستقل باشد در طراحی دماغه ما را به یاد اوپل موکا میاندازد و در قسمت عقب هم هایما s5 چهره هیوندای توسان جدید را به ما یادآوری میکند .هایما s5 توربو با ورود به کابین شما را تا حدودی شگفت زده خواهد کرد زیرا المان های طراحی آن در حد بسیار زیادی با ماشین های اوپل مشترک است که برای هایما S5 توربو به عنوان یک ماشین چینی چهره خوب و آرام و با شخصیتی را در داخل کابین به وجود آورده است . هایما S5 توربو کیفیت ساخت مناسبی دارد و همانند دیگر ماشین های هم وطن هود از متریال متوسطی برای ساخت ادوات و تجهیزات داخل کابین استفاده شده است . در لیست تجهیزات هایما S5 توربو موارد خوبی چون دوربین 360 درجه ، آینه های جانبی جمع شونده ، روکش چرم ، سانروف و سیستم صوتی پیشرفته و مانیتور 7 اینچی لمسی مشاهده میگردد که مناسب هستند .هایما S5 توربو نسبت به جک S3 ظاهر تقریبا زیباتر و مدرن تری دارد و گویا هایما در مورد S5 توربو سعی کرده است چهره پخته ، اصولی و هماهنگی را به نمایش بگذارد ؛ هایما S5 توربو از نظر آپشن هم در برخی بخش ها نسبت به جک S3 بهتر است و از نظر کیفیت هم برابر به نظر میرسند . هایما S5 توربو در بخش فنی یکی از بهترین ها در رنج قیمت خودش میباشد که حرف های زیادی را در میدان رقابت برای گفتن دارد که در ادامه با مشخصات آن و برتری های هایما S5 توربو نسبت به جک S3 در این بحث بیشتر آشنا میشویم . پیشرانه هایما S5 توربو که با کد GN15-TF شناخته میشود 4 سیلندر با آرایش خطی میباشد ، توسط توربوشارژر تغذیه میگردد و 1497 سی سی حجم دقیق آن است .هایما S5 توربو به کمک این پیشرانه قابلیت تولید 161 اسب بخار قدرت در دور موتور 6100 دور در دقیقه را دارا میباشد و در دور موتور 1800 هم به حداکثر گشتاور 221 نیوتن متر دست پیدا میکند . هایما در S5 توربو به منظور رانندگی روان تر و کاهش مصرف سوخت از یک گیربکس CVT استفاده کرده است که قدرت را به چرخ های جلو ماشین انتقال میدهد .هایما S5 توربو با وزن 1435 کیلوگرمی خود با توجه به ابعادی که دارد ماشین سنگین وزنی است اما با توجه به قدرت خوب پیشرانه توانایی های حرکتی این ماشین مناسب است و از رقبای خود پر شتاب تر میباشد البته مصرف سوخت هایما S5 توربو هم در سیکل ترکیبی بیش از 8 لیتر است که از میانگین ماشین های این کلاس رقم بالاتری میباشد . جک S3 ماشین تنفس طبیعی است که قدرت کمتر ، مصرف سوخت پایین تر و استهلاک مناسب تری را دارا میباشد و طبیعتا قابلیت های حرکتی و شتابگیری اش هم بسیار ضعیف تر میباشد البته جک S3 نسبت به خودش توانایی های حرکتی مناسبی دارد اما از هایما S5 توربو ضعیف تر است .ماشین های هایما معمولا سیستم تعلیق خوبی دارند و هایما S5 توربو هم از این ویژگی برخوردار است که باعث شده است هندلینگ مناسب و سواری قابل قبولی داشته باشد البته همه اینها مشروط به این است که از هایما S5 توربو تنها در داخل شهر استفاده کنید زیرا کاربری شهری را طراحان هایما برای S5 توربو تعریف کرده اند و توقع بیش از حد از آن شنا را کاملا مایوس و نا امید از هایما S5 توربو میکند .هایما S7 و S7 توربو در ابتدا که وارد بازار شدند فروش متوسطی داشتند اما هایما S7 توربو با گذشت زمان بازار فروش بهتری را تجربه کرد و حالا هم هایما S5 توربو با ویژگی های خوبی به بازار آمده است و با قیمت 75 میلیون تومان ماشین ارزشمند و خوبی است که در مقایسه با جک S3 در چند بخش عملکرد بهتری را از خود به نمایش میگذارد .

جک S5 جزء موفق ترین کراس اوور های موجود در ایران است و برادر کوچکتر این ماشین یعنی جک S3 هم که لقب پر فروش ترین کراس اوور بازار چین را به خود اختصاص داده است در ایران جزء ماشین هایی است که با بودجه حدودا 75 میلیون تومانی یکی از ارزشمند ترین ماشین های قابل خرید است .جک s3 در ظاهر سبک دیگر ماشین های این برند را دنبال میکند و در نگاه اول به خوبی متوجه خواهید شد که جک s3 با جک S5 نسبت فامیلی دارا میباشد البته طراحی S3 پخته تر و اصولی تر شده است و باعث شده است تا ظاهر جک S3 دلنشین و باه لطف تمایزش زیبا باشد .جک S3 در جلوی ماشین چهره در هم رفته ولی جذابی دارد که به لطف طراحی جالب جلو پنجره و استفاده صحیح از خطوط و برجستگی ها با دیگر قسمت های ماشین طراحی اش هماهنگ از آب در آمده است و به طور کلی با یک ماشین جذاب سر و کار داریم .از نظر طراحی جک S3 و هایما S5 توربو هر دو وضعیت مناسبی را دارا میباشند اما هایما S5 توربو استایل مدرن تری دارد و چهره نزدیک تری به ماشین های روز دنیا را دارا میباشد .با ورود به داخل کابین جک S3 اولین نکته ای که جلب توجه میکند همان سبک طراحی برادر بزرگ تر در کابین جک s3 است که باعث شده است تا علاوه بر شباهتش با جک s5 کمی هم ما را به یاد طراحی هیوندای IX35 بیاندازد البته همه اینها را که در کنار هم قرار دهیم در نهایت طراحی جک S3 را زیبا و مناسب میبینیم .در مورد جک S3 و مقایسه کابین آن با هایما S5 توربو نکات دیگری هم وجود دارد که از جمله آنها طراحی راحت و ارگونومی کابین جک S3 است که سطح برابری با هایما S5 توربو دارد و از طرف دیگر هم جک S3 کیفیت ساخت خوبی دارد و متریال مورد استفاده هم متوسط است اما در کل جک s3 سطح قابل قبولی دارد و باز هم از این نظر با هابما S5 توربو برابر است و آخرین نکته ای که در مورد جک S3 لازم به ذکر است سطح مناسب آپشن و امکانات این ماشین است که با توجه به قیمت جک S3 این لیست تجهیزات نکته مثبتی است اما هایما S5 توربو از جک s3 در بخش اآپشن عملکرد موفق تری داشته است و امکانات بیشتری را در اختیار شما قرار میدهد .در سینه جک S3 یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری به حجم دقیق 1590 سی سی با آرایش خطی قرار دارد که به این ماشین نیرو میبخشد . جک S3 به لطف این پیشرانه قابلیت تولید118 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 155 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 3500 دور در دقیقه را دارا میباشد . شاید بر روی کاغذ جک S3 ماشین تند و تیزی نباشد اما در عمل برای کاربری درون شهر و نیازهای روزانه این ماشین کاملا جوابگوی شما است .جک S3 برای انتقال قدرت از گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک CVT بهره میبرد که هر دو عملکرد مناسبی دارند . جک S3 از نظر فنی با ماشین های هم کلاس خود برابر است و نسبت به آنها مزایایی را هم دارا میباشد اما هایما S5 توربو بیش از قدرتمند وارد میدان شده است و باعث شده است تا قابلیت های حرکتی جک S3 و دیگر ماشین های رقیب نادیده گرفته شود البته به همان نسبت قدرت بیشتر استهلاک و مصرف سوخت بالاتری هم دارد و در بلند مدت باید ببینیم که آیا پیشرانه توربو هایما S5 در برابر بنزین بی کیفیت ایران و مشکلات پیش آمده تا چه مقدار قابلیت تحمل را دارا میباشد . سواری جک S3 خوب بوده و سیستم تعلیق ماشین عملکرد مناسبی را از خود نشان میدهد و در طول سواری با این ماشین هندلینگ مناسب جک S3 نظر شما را به خود جلب خواهد کرد .جک S3 ماشین خوش دستی است و با توجه به وزن و ابعاد ماشین فرمان پذیری خوبی دارد و از نظر پایداری هم جک S3 سطح قابل قبولی دارد و از همه مهم تر ترمز های جک S3 نیروی مناسبی برای ایستایی ماشین دارند .جک S3 یکی از ماشین های چینی خوش آدینه و موفق در ایران و دیگر بازار ها است که به لطف ویژگی های جذاب و خوبی که داشته است و کیفیت بالایی که دارد وضعیت مناسبی را دارا میباشد و ارزش خرید بالایی دارد و حالا هایما s5 توربو با ظاهر بروز تر ، پیشرانه قدرتمند تر و آپشن های بیشتر نسبت به جک S3 به میدان رقابت وارد شده است و با توجه به اینها تا حدودی از جک S3 امتیازات بالاتری را دریافت میکند .